Sécurité ULM en Vol

Le vol VFR est régi par le principe “Voir et éviter”

- Bien préparer son vol pour regarder 90% du temps dehors

- La connaissance parfaite et régulièrement actualisée des espaces aériens est indispensable pour connaître obligations et services rendus, ainsi que les interactions avec les autres vols.

- Les documents de vol et autres objets posés sur la casquette du tableau de bord provoquent des reflets pouvant gêner la visibilité au travers du pare-brise sur un multiaxes et risquent de s'envoler dans l'hélice pour un pendulaires.

- Surveillance visuelle sectorielle en adaptant sa vue sur un repère lointain.

- Le partage explicite de la surveillance extérieure est souhaitable durant un vol à deux.

- Ne pas hésiter à lever son aile fréquemment pour surveiller le secteur masqué par celle-ci

- La vigilance doit être accrue autour des zones très fréquentées et quand l’aéronef vole avec le soleil en secteur avant

- En semaine, proscrire le vol entre 500 ft et 1500 ft sauf autour des bases.

Les Priorités