Baptêmes de l'air et Formations de pilotes
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Situations critiques ULM en vol

Volez assez haut et assez vite : Les risques sont plus grands à faible vitesse (risque de décrochage) et à basse altitude où aucune faute de pilotage ne peut être rattrapée.

Pour l'atterrissage il est préférable d'être trop rapide que trop lent.

Respecter les limites de vitesses de votre appareil : vitesse de manoeuvre (Va), vitesse en turbulences (Vc), vitesse à ne jamais dépasser (Vne) figurant sur votre manuel de vol.

Méfiez-vous de la tentation “d’impressionner” en transgressant les règles.

 

Situations critiques en ULM Toulouse Tarn

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